新入荷 再入荷

ワンオフ マジックシフター ステンレス ハーレー 5速6速ビッグ,ジャパンドラッグ□マジックシフター ハーレーダビッドソン 5速6,ジャパンドラッグ□マジックシフター ハーレーダビッドソン 5速6,ジャパンドラッグ□マジックシフター ハーレーダビッドソン 5速6,CNCブラックヒールトゥシフター 8.5インチ延長シフトレバー,ご要望が多数ありましたのでステンレスにて製作しました。即購入OK　41パイ　ドラッグスター400　15cm 延長フォーク　ジョイント。当方、96fxstcに乗っているのですが、中々ニュートラルが出ません泣色々と調べると何やら良さげなパーツがあるのでワンオフで製作してみました。エッヂング　ファクトリー　ラジエーターコアガード　カワサキ　ZH2。以下はサイト様の引用です。こーちゃんさん専用　ZRX1100 純正キャリパーセット。ハーレーのニュートラル出しが、いつでも一発！ハーレーダビッドソン　5速6速ビッグツイン　フォワードコントロール、フットボード、ミッドコントロール、ハンドシフトにも適応。ズーマーベッドライト－-3.5cmダウンプラケットセット(オマケ付)。※2018年以降ミルウォーキーエイト / ソフテイル系モデル及び、左側クロスオーバーエキゾーストパイプがある車両は不適合。バーキン7 サイドスクリーンとフロントグリル。※上下2か所の穴があり、ミッション側アームに対する取り付け位置を　任意に選べることで、シフトストローク量とシフトタッチの軽さを、2段階でお好みに調整できます。送料込み【新品・未使用】 Kawasaki Z900RS ガソリンタンクキャップ。１．まず初めに、ミッション側のシフターリンケージのボールエンド部分ネジをミッション側アーム本体から外して、マジックシフター最上部の穴に差し込み裏側をナットで、ねじ留めします。【回転灯】パトランプ　紫。 ２．ミッション側アームの、上下2か所の穴どちらかにボルト＆スプリングワッシャーで　ボルト留めします。ヒールテック クイックシフター イージー iQSE-W1+QSH-P2A。（必ず、青ロックタイト等「ネジユルミ留め剤」を使用します） ３．ぜひ、上下2か所の穴両方とも実際に試乗してシフトストローク量がお好みの方で決定してください。モンキー4L純正キャリア(4)。４．決定後、コントロール側のシフターアーム＆ペグと、つま先との位置関係が若干変わってくるので、もし、使いづらいと感じた場合はシフターアームのスプライン位置とリンケージロッドの調整でお好みの位置にシフターアーム＆ペグを調整しなおして作業完了です。シグナス　ベリアルハイパーGPクラッチキット。＊ネジやナット等は付属しませんので、別途お買い求め下さい。CB250T CB400T ホークバブ ウオタニSP2。当方は UNF 5/16×5/8のネジを使いました。桜柄ホイールスペーサー。ご参考までに。当時物UEDA RACINGインテークチャンバー(rz250.350用)。私も装着していますが劇的に変わりました！今まで入らなかったのが嘘のように楽に入るようになり、ここまで変わるのかと毎回乗るたびに感心させられてますwただし、これを付けたからと言って小排気量の国産車のように、どこでも入ると言うわけにはいきません。シグナスX ロンホイキット 25cm 後ろの移動。それなりの対策は必要です。風防(加工済み)。信号待ちの止まる前、回転数が上がってる時にニュートラルにするのが1番効果的かと思います。xjr400rメーター。確実に今までよりは楽になるかと思います。超希少 500台限定GSX750E 銀鈴　ステムカバー　GS400等にも。取り付け等はネットに載ってますのでご参考にして下さい。スラッシンサプライ エッセンシャル サドルバッグ。腕が痛い方、ぜひお試しください！